Elektrokola, známá jako elektrokola nebo elektrokola, jsou oblíbená a k dispozici je široká škála modelů a cenových kategorií. Ale v každé cenové kategorii existují dobrá i špatná elektrokola v závislosti na vašich potřebách. Ukážeme vám, na co si dát pozor při nákupu nového elektrokola.
Další videa na aktuální technická témata najdete na naší stránce videí.
Přejít dopředu na:
- Co chcete se svým elektrokolem dělat?
- Umístění motoru
- Počet převodových stupňů
- Vyjímatelná nebo vestavěná baterie
- Ostatní komponenty
- Kolik byste měli utratit?
K čemu budete elektrokolo používat?
S hledáním dokonalého elektrokola je nejlepší začít tím, že se zamyslíte nad tím, k čemu ho budete používat. Ti, kteří chtějí na svém elektrokole dojíždět, možná budou chtít hledat skládací model nebo lehký model do 45 liber, který by se dal převézt i do vozu metra.
Na druhou stranu, pokud hledáte náhradu za své normální auto, můžete najít lepší řešení v nákladním kole, které stále uveze spoustu vašich věcí, když kombinuje výkonný motor s malým přívěsem. Pokud potřebujete rychlost: existují také závodní kola s motory nebo takzvaná S-Pedelec kola s motory nad 250 wattů, která mohou jet až 38 mil za hodinu, ale musí být pojištěna podobně jako moped.
Klíčová otázka ohledně motoru
Jednou z primárních otázek, kterou byste měli zvážit při výběru elektrokola, je umístění elektromotoru. V zásadě existují tři alternativy: V náboji předního kola, v náboji zadního kola nebo uprostřed středové konzoly. Každé ze tří řešení má jiné výhody a nevýhody:
-
Motor v předním kole: minimální námaha při montáži a demontáži a levné řešení. Ale nepříznivé těžiště a jízdní dynamika dá zabrat.
-
Uprostřed: nízké těžiště, stabilní upevnění přímo na rámu. Na druhou stranu vyšší opotřebení řetězu a nepřímý přenos síly.
-
Motor v zadním kole: přímý přenos výkonu na hnací kolo, dobrý kompromis s těžištěm. Ale hodně úsilí o údržbu, stejně jako instalaci a demontáž.
Žádná ze tří možností není ze své podstaty horší než ostatní. Vše nakonec závisí na jízdním stylu a osobních preferencích, což je další důvod, proč je testovací jízda vždy klíčová.
Převodovka
Většina elektrokol má a potřebuje řazení. Jednak jet rychleji než cca 15 mph, což motor snese, a jednak umět pohodlně šlapat ve všech situacích. Stejně jako u jízdních kol, i zde existují dva hlavní typy: nábojové a přehazovačky. Exotická elektrokola přicházejí s drahými planetovými převody.
Obecně platí, že pokud jezdíte převážně po městě nebo rovinaté krajině, bez problémů si vystačíte se sedmistupňovou převodovkou, zejména na elektrokole, ale i na běžném kole bez motoru. Pokud často jezdíte v kopcovitém terénu, měli byste mít k dispozici více převodů. Systém přehazovačky je robustní a osvědčený, ale vyžaduje více údržby než systém nábojů. Snese ale i vyšší sílu, takže u elektrokola to není nepodstatné.
Baterie
I když není snadné srovnávat kola na základě jejich kapacity baterie, protože výkon se liší podle typu kola, je možné je rozdělit do dvou táborů: trvale instalované baterie nebo vyjímatelné baterie.
Vestavěné akumulátory jsou často elegantnější, zvláště když jsou v rámu, takže elektrokolo je jen stěží rozeznatelné od běžného jízdního kola. To ale také znamená, že tam, kde kolo běžně parkuje, musí existovat způsob, jak jej dobít, protože je obtížné jednoduše vzít baterii s sebou do domácnosti a zapojit ji. Pokud kolo zaparkujete ve vlastní garáži, nebude mít problém, ale ve městě je to složitější.
Vyjímatelné baterie mají v tomto bodě větší flexibilitu. Zpravidla jsou uzamčeny klíčem a tím bezpečně uloženy na rámu. Pokud chcete překonávat obzvláště dlouhé vzdálenosti, můžete si pořídit dokonce druhou baterii a dostat se tak dvakrát daleko než s jednou. Je tedy praktičtější používat vyměnitelné baterie, ale vestavěné baterie jsou stylovější – je to vaše volba.
- Recenze elektrokola VanMoof Electrified S2: elegantní městský křižník
Na otázku kapacity baterie neexistuje obecná odpověď, ale obecně platí, že více je zde samozřejmě vždy lepší. Kapacita se udává ve watthodinách (Wh) a vypočítává se z elektrického napětí (V) a náboje (Ah). Maximální napětí je zcela odlišné. Lehká městská kola jako např Sushi kolo často mají 24voltovou baterii, zatímco nákladní kola a těžká e-kola jako Uni MK (dříve Unimoke) mají 48voltové baterie. Malý příklad výpočtu: Suhsi Bike s 24 V a 5,2 Ah má kapacitu 125 Wh, Uni MK s 48 V a největší akumulátor s 20,4 Ah dosahuje 979 Wh.
Z těchto informací nelze vyvozovat přímé závěry o dojezdu v praxi, hraje roli příliš mnoho proměnných, jako je váha kola a jezdce, tempo, trasa, sklony, teplota.
- Recenze Cowboy Bike: elektrokolo, které vymění řetěz za aplikaci
Ostatní komponenty
Elektrokolo je stále kolo, a proto byste měli věnovat pozornost i dalším komponentům, jako je brzdový systém, brzdové rukojeti, řazení a osvětlení (to je obvykle integrováno do elektrokol, protože elektřina je vždy k dispozici ). Brzda si na elektrokole zaslouží zvláštní pozornost, protože musí udělat více než na normálním kole – protože často jedete rychleji a kolo váží více. To znamená, že kotoučové brzdy jsou správnou cestou.
Jednoznačně nejznámějším a nejrozšířenějším výrobcem brzd, řazení a dalších komponentů na kola je Shimano. Různé nabídky z hlediska kvality a ceny jsou uvedeny v sestupném pořadí tady. Avid a Magura jsou také doporučené značky pro brzdy.
Kolik byste měli utratit?
Otázka ceny elektrokola nebo elektrokola samozřejmě závisí na vašem rozpočtu. Jasně, v železářství nebo v diskontě jsou elektrokola za pár stovek babek, ale existují i dobrá kola za 5 000 dolarů nebo více. Kolik by mělo elektrokolo stát?
- Nasedněte na kolo s těmito 7 skvělými elektrickými cykly
Obecně platí, že nabídky pod 1 000 $/€ by měly být posuzovány opatrně. Elektrokolo má více komponentů než kolo bez motoru, také musí být stabilnější a lépe brzdit. To vše stojí peníze. Elektrokola zároveň zlevňují, kousek po kousku, kvůli zvyšujícímu se počtu modelů a výrobců vstupujících na trh. Orientačně může v současnosti platit: dobré, levné elektrokolo stojí od 1000 €/$, kvalitnější modely střední třídy začínají kolem 2000 €/$, opravdu dobrá nebo velmi speciální elektrokola, jako např. horská kola nebo nákladní kola, mohou také stát €/$ 3 000 eur nebo více. Tip: Nyní, když začíná cyklistická sezóna, můžete najít výhodné nabídky i s modely z předchozího roku. Sledujte nabídky!
- 7 rad, které musíte dodržovat při nákupu použitého elektrokola
Máte nějaké další tipy, jak najít perfektní elektrokolo? Dejte nám vědět v komentářích níže