Upevněte bezpečnostní pás, prosím! Nový Mercedes CLA (2025) je tady! Mercedes se tentokrát rozhodně nepořádal: v Římě odhalili nový maják naděje automobilové společnosti před hkádlem celebrit ze světa hudby, módy a filmu. Vůz bude původně spuštěn na trhu jako elektrický vůz ve dvou verzích a má v nabídce několik opravdu skvělých detailů. Mnoho fanoušků Mercedesu čekalo tak dlouho na technicky zralý elektrický vůz a zdá se, že tento sen byl konečně realizován.
Nový Mercedes CLA (2025) je „kvantový skok“
Šéf Mercedes Ola Källenius se sám opíral o klasifikaci CLA, který má rozvor 2,79 metrů, jako „kvantový skok“. I když to může zpočátku znít jako typický marketingový rozhovor, všimněte si, že CLA je také nastavena tak, aby nahradila populární třídu A. Musíte se kopat trochu hlouběji do superlativní krabice, abyste inzerovali auto, ale pokud byste se měli podívat blíže, museli byste říci, že Mercedes opravdu zabalil docela úder pod kapotou.
-
Recenze Volvo EX40: pohodlné elektrické SUV s velkou upozorněním
Co je to zvláštní? Nový CLA je první elektrický vůz z Mercedesu, který byl vyvinut kolem softwaru. Na rozdíl od třídy A se však CLA jako kupé saloon setkává jako spíše model střední třídy. Při dlouhém 4,72 metru, 1,86 metrů širokých a vysokých 1,48 metrů, je auto určitě otočným hlavovým otočením, který dobře zapadá do luxusní strategie výrobce, kterou Källenius zmínil před několika lety.
To však také znamená, že fanoušci Mercedesu se budou muset v budoucnu hlouběji kopat do svých kapes, pokud chtějí řídit Mercedes. Je to proto, že třída B také mizí vedle třídy A a odborníci očekávají výrazně vyšší vstupní ceny do světa Mercedes. Na oplátku získáte slušný technologický balíček.
Mercedes CLA (2025) je typický kupé salón. / © Mercedes-Benz
Pojďme se podívat na technické specifikace: Nový Mercedes CLA 250+ má výstup až 200 kW (272 HP). Mercedes CLA 350 4Matic s pohonem všech kol může dokonce na svůj vrchol zavolat 260 kW (354 HP). Obě elektrické vozy mohou dosáhnout rychlostí až 210 km/h, ale model pohonu všech kol zrychluje rychleji od 0 do 100 km/h (4,9 sekundy ve srovnání s 6,7 sekundy).
Mercedes slibuje dlouhý dosah
K dispozici je také záležitost baterie: má kapacitu 85 kWh a může být nabita na stanicích s rychlým nabití rychlostí až 320 kW. To je umožněno technologií 800 V. Výsledkem je, že je možné dobít baterii tak, aby se dosáhlo dosahu 300 kilometrů za deset minut. To se samozřejmě provádí za optimálních podmínek. Pokud byste ji měli připojit k nabíjecí stanici AC nebo použít k nabíjení krabicí na zeď, můžete čerpat elektřinu rychlostí až 11 kW. Podle výrobce se maximální rozsah maximalizuje na 792 kilometrů pro CLA 250+ a 771 kilometrů pro CLA 350 4Matic (na základě cyklu WLTP). Na dálnici by to mělo snadno stačit pro dosah 500 až 600 kilometrů.
-
Volkswagen ID: O čem je to všechno?
Källenius slibuje, že od CLA bude každé auto Mercedes jako superpočítač vyzbrojený nejméně 25 senzory. Kamery, ultrazvukové a radarové senzory, velké obrazovky v interiéru (až tři z nich!), Hlavní displej a pokročilé systémy asistence řidiče zajistí vysokou úroveň pohodlí. Pro ty, kteří chtějí táhnout přívěs: je možná tahová kapacita až 1,8 tuny.
V kokpitu Mercedes CLA (2025) je možné až tři displeje. / © Mercedes-Benz
S každým nákupem je třeba vzít na vědomí několik dalších skvělých věcí: panoramatické skleněné střechy, osvětlená mřížka radiátoru a mapy Google jako navigační řešení jsou standardem. Přestože je kufr o něco menší než jeho předchůdce (405 místo 460 litrů), pod kapotou je velká frunk (101 litrů). Opravdu překvapivé je, jak se Mercedes rozhodl pro dvoustupňovou převodovku v CLA. První rychlostní stupeň je určen k rychlé zrychlení a efektivní jízdě ve městě, zatímco druhé rychlostní stupeň je určen pro nižší spotřebu při vysokých rychlostech na dálnici.
Nyní zbývá zjistit, zda bude CLA stejně úspěšná jako třída A. Údaje o prodeji pro třídu A v posledních letech klesly, zatímco CLA se z hlediska prodeje stala stabilní. Navzdory tomu bylo v Evropě v roce 2024 prodáno přibližně 25 000 tříd A než CLA. Všimněte si, že třída A byla v USA po modelovém roce 2022 přerušena. Zatímco mnoho automobilových odborníků kritizuje rozloučení s třídou A v Evropě, možná je obrázek v USA natřen velmi odlišně. Källenius zde riskuje docela riziko, protože pokud se strategie nevyjde, mohlo by se ztratit mnoho pracovních míst.
-
Smart #3 Brabus: Stylový EV s Mercedes DNA
Cena zůstává tajemstvím
Kolik stojí tento superpočítač na čtyřech kolech? Mercedes tuto základní odpověď neodhalil při odhalení. Källenius slíbil, že neopustí kompaktní úroveň automobilu, přičemž zvěsti směřují na počáteční cenu za přibližně 55 000 USD a až do 65 000 USD, v závislosti na oříznutí a možnostech.
Mimochodem, nová CLA bude do konce roku k dispozici také jako model poháněný benzínem s mírnou hybridní technologií, což bude zajistit ty, kteří prostě nechtějí žít bez spalovacího motoru.
Zdroj:
Mercedes-Benz
